Przed rozwiązaniami IT w dniu dzisiejszym stawia się większe wymagania, muszą zdziałać więcej, niż uruchamiać transport lub umożliwiać szczelny przepływ danych. „Innowacyjne rozwiązania IT umożliwiają podejmowanie trafniejszych decyzji”, powiedziała Frauke Heistermann, członek kierownictwa AXIT, na powitanie słuchaczy. Jak informacje przewozowe po kliknięciu myszką dostają się do systemu, jak osiągana jest stała transparentność w wielostopniowym procesie przewozu, w jaki sposób można uniknąć błędów w łańcuchu procesowym, jeszcze zanim powstaną?

„Supply Chain zaczyna się jeszcze przed transportem“, sprecyzował Harald Gort. Szef działu IT logistycznego przedsiębiorstwa Lexzau, Scharbau z Bremy przy planowaniu międzykontynentalnych rozwiązań logistycznych w zakresie przewozów morskich i lotniczych stawia na Internet jako centralny instrument sterowania i informacji. „Chmura się przebije” podkreślił Gort, wskazując na całkowicie niezależne od czasu i miejsca możliwości kontrolowania i zarządzania sieciami zaopatrzeniowymi przez Web. Lexzau Scharbau, w ramach funkcji takich jak planowanie kamieni milowych i śledzenie historii, pracuje na platformie internetowej AX4, ponieważ daje się ona szybko implementować i może być elastycznie dopasowana do wymagań klientów. „Transparentność jest ważnym czynnikiem” podkreślił Gort w odniesieniu do gwarantowanej przez rozwiązania IT możliwości udzielania informacji w czasie rzeczywistym.

Szybka, bezproblemowa ekspansja na rynku amerykańskim była dla przedsiębiorstwa H.C. Starck powodem postawienia na AX4. „Nie należy budować własnej technologii logistyki. Mimo to chcemy naszym sterowaniem zleceniami wraz z prowadzeniem importowych procedur celnych dla ładunków niebezpiecznych zarządzać profesjonalnie i całkowicie bez używania papieru” – opisuje Logistic Project Coordinator Gaby Drost swoje spostrzeżenia na temat celów procesów logistycznych, którymi przedsiębiorstwo obróbki metalu obecnie steruje przez Supply Chain Event Management za pośrednictwem AX4.

Gerhard Rutz, kierownik Supply Chain Management Europa w DyStar Colours Distribution, podkreślił możliwość porównywania z pomocą usługodawcy HPI wyników zakupów bezpośrednio przez symulację kosztów przewozów z efektywnymi strukturami DyStar. Bazą dla dyspozycji dzisiaj powinny być dane transportowe i strukturalne zapisane w AX4.